公路路基路面现场测试规程-北京航天华宇试验仪器有限公司
公路试验仪器公路路基路面现场测试规程
1 总 则
1.0.1 为适应我国公路建设和管理的需要，保证公路路基路面工程的施工和养护质量，
统
一
和规范各类现场检测仪具与设备、试验方法和操作要求，特制定本规程。
1.0.2 本规程适用于公路路基路面的现场调查、工程质量检测以及技术状况检测等。
1.0.3 本规程从保证试验检测数据准确性的角度，规定了开展试验检测工作的技术方法。
在实际工程的技术状况评价、质量评定或验收时，应根据用途选择适合的技术方法，遵照
施工、养护、验收等技术规范规定的标准进行合格评判。
1.0.4 凡按本规程试验用的计量器具应经计量技术机构检验合格，计量技术特性应满足
本规程的要求。其他配套设备均应满足相应标准规定的技术要求。
1.0.5 本规程采用国家法定标准计量单位制。
1.0.6 对公路路基路面进行现场测试时，除应遵照本规程规定外，尚应符合国家和行业
现行相关标准及规范的规定。2 术语、符号
2.1 术语
2.1.1 路基宽度 Subgrade width
为行车道与路肩宽度之和，以 m 计。当设有中间带、变速车道、爬坡车道、紧急停车
带时，尚应包括这些部分的宽度。
2.1.2 路基横坡 Subgrade cross slope
指路槽中心线与路槽边缘两点高程差与水平距离的比值，以百分率表示。
2.1.3 路面横坡 Pavement cross slope
对无中央分隔带的道路是指路拱表面直线部分的坡度,对有中央分隔带的道路是指路
面与中央分隔带交界处及路面边缘与路肩交界处两点的高程差与水平距离的比值，以百分
率表示。
2.1.4 路面中线偏位 Deviation of pavement center
-
line
路面实际中心线偏离设计中心线的距离，以 mm 计。
2.1.5 水泥混凝土强度 Strength of cement concrete
水泥混凝土标准芯样在规定受力、环境条件下的抗压强度。
2.1.6 弯沉 Deflection
在规定的荷载作用下, 路基或路面表面产生的总垂直变形值（总弯沉）或垂直回弹变
形值（回弹弯沉），以 0.01mm 为单位表示。
2.1.7 构造深度 Texture depth
规定区域内路表面开口空隙的标称深度，又称宏观纹理深度。根据测试区域和计算模
型的不同，简称主要有 TD、SMTD、PHD 等，以 mm 计。
2.1.8 摆值 British pendulum number
用摆式摩擦系数测定仪测定路面在潮湿条件下的摩擦系数表征值，为摩擦系数的 100
倍，即 BPN。
2.1.9 横向力系数 Sideway force coefficient
用行车方向成 20
°
偏角的测定轮以
一
定速度行驶时专用轮胎与潮湿路面之间的测试
轮轴向摩擦阻力与垂直荷载的比值，简称 SFC，无量纲。
2.1.10 渗水系数 Water permeability coefficient
34
在规定的初始水头压力下，单位时间内渗入路面规定面积的水的体积，以 mL/min 计。
2.1.11 路面错台 Faulted joint slabs
不同构造物或相邻水泥混凝土板块接缝间出现的高程突变，以 mm 计。
2.1.12 车辙 Rut
路面经汽车反复行驶产生流动变形、磨损、沉陷后, 在车行道行车轨迹上产生的纵向
带状辙槽。衡量路面横断面车辙大小的技术指标为该断面上最大的车辙深度，以 mm 计。
2.1.13 土基的现场 CBR 值 Field CBR of soil subgrade
在公路土基现场条件下按规定方法进行贯入试验，得到荷载压强
～
公路试验仪器
贯入量曲线，读取
规定贯入量的荷载压强与标准压强的比值, 以百分数表示。
2.1.14 路面承载能力 Pavement load carrying capacity（新增）
路面在破坏前按失效模式可承受的最大载荷，以 kN 计。
2.1.15 路面损坏 Pavement surface distress（新增）
导致路面技术状况或路面使用性能降低的路面裂缝、坑槽等病害的统称。
2.1.16 破损率 distress ratio（新增）
路面各种损坏的折合损坏面积之和与路面调查面积之百分比。以%计。
2.1.17 断板率 broken slab ratio（新增）
已完全折断成两块以上的水泥混凝土路面板总数与调查路段的路面板总数之百分比。
以%计。
2.1.18 裂缝率 pavement cracking rate（新增）
路面裂缝面积与实际检测的路面面积之百分比。沥青路面包括纵向裂缝、横向裂缝、
龟裂及块状裂缝等病害；水泥混凝土路面包括裂缝、板角断裂、破碎板等病害。以%计。
2.1.19 脱空 void（新增）
路面结构层间出现的
一
种结构层间不连续的病害。2.2 符号
δm
——
平整度（最大间隙）
ΔCL
——
路面中线偏位
RU
——
路面车辙深度
TD（SMTD、PHD）
——
构造深度
BPN
——
摆值
SFC
——
横向力系数
CW
——
渗水系数
E0
——
土基回弹模量
E1
——
路面材料回弹模量
CBR
——
土基加州承载比
μ
——
路面材料泊松比
VBI
——
颠簸累积仪位移累积值
IRI
——
国际平整度指数
OWP
——
车道外侧轮迹带位置
IWP
——
车道内侧轮迹带位置
D
——
路面错台
