LXBP-5型连续式八轮路面平整度仪,可测量路面平整度,采用可视化操作界面包括采集记录、显示、存储、分析、打印。可显示路面实时测量数据、路面不平度曲线,方便地打印测试报告。 符合交通部颁发的《公路路基路面现场测试规程JTJJ059-95》。
产品概述:
LXBP-5型连续式八轮路面平整度仪,可测量路面平整度,采用可视化操作界面包括采集记录、显示、存储、分析、打印。可显示路面实时测量数据、路面不平度曲线,方便地打印测试报告。 符合交通部颁发的《公路路基路面现场测试规程JTJJ059-95》。在电子技术方面,采用了国内外z先进的微机处理和大规模集成电路技术,提高了整机的集成度,增加了主机内存(多达512K),可连续测919公里并可存下全部数据,减少了原仪器中许多不必要的接插件从而增加了系统工作的可靠性,使整机系统的各项性能更稳定。仪器自动计算距离,每测1000个点自动保存为一个记录,同时计算结果并显示,采样间距0.05米、0.1米可选(通常取0.1米)。
技术参数:
z小转弯直径: Ф5m
检测速度: ≤12Km/h
非检测情况:
下牵引速度: <25Km/h
工作环境温度: -10℃~
外形尺寸:3900X60mm
仪器重量:150KG
路面平整度测定仪,八轮连续式路面平整度仪平整度仪是路面施工质量与服务水平的重要指标之一。它是指以规定的标准量规,间断地或连续地量测路表面的凹凸情况,即不平整度的指标。路面的平整度与路面各结构层次的平整状况有着一定的联系,即各层次的平整效果将累积反映到路面表面上,路面面层由于直接与车辆及大气接触,不平整的表面将会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动作用。这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全及驾驶的平稳和乘客的舒适,同时,振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和汽车机件损坏和轮胎的磨损,并增大油耗。而且,不平整的路面会积滞雨水,加速路面的破坏。因此;平整度的检测与评定是公路施工与养护的一个非常重要的环节。
z小转弯直径: Ф5m
检测速度: ≤12Km/h
非检测情况:
下牵引速度: <25Km/h
工作环境温度: -10℃~
外形尺寸:3900X60mm
仪器重量:150KG
本仪器在电子技术方面,采用了国内外z先进的微机处理和大规模集成电路技术,提高了整机的集成度,增加了主机内存(多达512K),可连续测919公里并可存下全部数据,减少了原仪器中许多不必要的接插件从而增加了系统工作的可靠性,使整机系统的各项性能更稳定。仪器自动计算距离,每测1000个点自动保存为一个记录,同时计算结果并显示,采样间距0.05米、0.1米可选(通常取0.1米)。