BM-III摆式摩擦系数测定仪概述：

　　摆式磨擦系数测定仪（简称摆式仪）是一种测定路面、机场跑道、标线漆等磨擦系数的仪器。也可能过典型路面磨擦系数的测定，作为确定保种轮胎配方的依据之一。本仪器调试方便、操作简单，测试时对交通影响较小，数据也较稳定，且室内外均可使用。摆式仪是动力摆冲击型仪器。它是根据"摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时，克服路面等磨擦所做的功"这一基本原理研制而成

BM-III摆式摩擦系数测定仪主要技术参数：

　　1、摆动的力矩：615000g.mm

　　　　其中摆重量：1500±30g

　　　　摆重心矩：410±5mm

　　2、橡胶片对路面的正向静压力：2263g

　　3、摆头倾斜5°处自由放下到摆动停止的次数，不少于70次。

　　4、橡胶片外边缘距摆动中心距离508mm.

　　5、重量：26Kg。

　　6、外形尺寸：700x340x740mm

摆式摩擦系数测定仪使用说明：

　　1、选点，在测试路段上，沿行车方向的左轮迹，选择有代表性的五个测点，每个测点相距5~10m。

　　2、仪器调平：将仪器置于测点上，并使摆动方向与行车方向一致，转动调平螺丝，使水平泡居中。

　　3、调零：放松固定公把手，转动升降把手使摆升高并能自由摆动，然后旋紧把手。将摆向右运动，按下释放开关使卡环进入释放开关槽，并处于水平释放位置，然后松开释放开关，此时指针应被拨至紧靠拨针片。按下释放开关摆向左运动，并带动指针向上运动，当摆达到最高位置后下落时用左手将摆杆接住，此时指针应指零，若不指零时，可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母重复本项操作，直至指针指零。

　　4、标定滑动长度：用橡胶皮刷消除摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物。让摆自由悬挂，在橡胶片的外边平行摆动方向设置标准尺126mm，放松紧固把手然后转动升降把手使摆缓缓下降，当滑溜块上橡胶片刚接触路面时，提起举升柄使滑溜块升高，将摆向右运动并转动升降把手使摆下降一段距离，然后放下升举柄使摆慢慢向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面对正126mm尺的一端，再用手提起举升柄使滑溜块向上抬起，并使摆继续向左运动，放下升举柄再将摆慢慢向右运动使橡胶片的边缘再一次接触路面。橡胶片两次同路面接触点的距离为126mm。若不符合126mm可转动升降把手，再重复上述步骤进行粗调。当基本符合126mm后，旋紧固定把手。

　　5、测定：用水浇洒路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥浆，然后再洒水，并按下释放开关，使摆在路面上滑过，指针即可指示出路面摩擦系数（一般第一次不做记录），当摆向右运动时，用左手接住摆杆，右手提起举升柄，并将摆向右运动，按下开关，使摆环进入释放开关，并将摆针拔至紧靠拔针片，重复止项，测不定五次，记录每次数值，五次数值差不大于三个单位，（即刻度盘的一格半），如差值大于三个单位，应检查原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定为止。

　　6、测定结果：每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摩擦系数值，并用五个测点的摩擦系数的平均值除于100，即为路面的摩擦系数。

摆式摩擦系数测定仪注意事项：

（1）由于路面的摩擦系数受季节和温度影响，故应记录测试日期和湿路面的温度。

（2）测试路段应描述路面结构类型，外观和使用年限。

（3）当摆向左摆动后返回时，一定要用手接住摆杆以免损坏滑溜块和指针。

（4）在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有显著的凸形和凹形路面，以免影响测定数值。

（5）标定摆滑动长度时，应以橡胶片刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度出现误差。

（6）路面摩擦系数沿公路的横断面而变化。通常路中小、路边大。为反映测试路段最不利情况，应选择摩擦系数小，而使用刹车较频繁的位置，即沿行车方向和左轮迹处。

（7）滑溜块上采用新橡胶片时，应先在干燥路面上测试10次后再在湿路面上测试20次后方可应用。橡胶片磨耗长边不得超过3.2mm。短边不得超过1.6mm。否则，应更换新橡胶片.

BM-III摆式摩擦系数测定仪主要技术参数：

　　1、摆动的力矩：615000g.mm

　　　　其中摆重量：1500±30g

　　　　摆重心矩：410±5mm

　　2、橡胶片对路面的正向静压力：2263g

　　3、摆头倾斜5°处自由放下到摆动停止的次数，不少于70次。

　　4、橡胶片外边缘距摆动中心距离508mm.

　　5、重量：26Kg。

　　6、外形尺寸：700x340x740mm

摆式摩擦系数测定仪注意事项：

（1）由于路面的摩擦系数受季节和温度影响，故应记录测试日期和湿路面的温度。

（2）测试路段应描述路面结构类型，外观和使用年限。

（3）当摆向左摆动后返回时，一定要用手接住摆杆以免损坏滑溜块和指针。

（4）在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有显著的凸形和凹形路面，以免影响测定数值。

（5）标定摆滑动长度时，应以橡胶片刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度出现误差。

（6）路面摩擦系数沿公路的横断面而变化。通常路中小、路边大。为反映测试路段最不利情况，应选择摩擦系数小，而使用刹车较频繁的位置，即沿行车方向和左轮迹处。

（7）滑溜块上采用新橡胶片时，应先在干燥路面上测试10次后再在湿路面上测试20次后方可应用。橡胶片磨耗长边不得超过3.2mm。短边不得超过1.6mm。否则，应更换新橡胶片.