EVD动态变形模量测试仪概述：

　　动态变形模量测试仪简称：手持落锤弯沉仪，主要用于测定路基在动荷载作用下的弯沉值（Evd），从而评估路基的承载力和变形量。适用于受动荷载作用的铁路、公路、机场、城市交通、港口、码头及工业与民用建筑的地基施工质量监控检测，特别适用于场地狭窄地段检测，如路桥（涵）过渡段及路肩的检测，既有线路基等。它能快速测出动态变形模量Evd值。

适用标准：中华人民共和国行业标准《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）"Evd 平板载荷试验"。

技术参数：

　　1、适用及检测范围：符合现行规范的各类路基土及基床填料。

　　　a.适用的土壤种类范围与K30平板载荷仪相同，即可用于不大于载荷板直径1/4的各类土和土石混合填料。

　　　b.测试范围：10Mpa≤Evd≤225Mpa

　　　c.测试影响深度：0～500mm

　　2、加载装置

　　　a.加载装置重：15kg，其中落锤重：10kg

　　　b.最大冲击力：7.07kN

　　　c.冲击力持续时间：18±2ms

　　3、载荷板

　　　重量：15kg，直径：300mm，厚度：20mm

　　4、沉陷测定仪

　　　a.沉陷测试范围：0.10mm～2.00mm

　　　b.存储容量：2000组测试数据

　　　c.重量：1kg

　　　d.电源：3.7V/3.8AH锂离子电池

EVD动态变形模量测试仪产品特点：

　　1、采用进口传感器及部分元器件，测试精度高。

　　2、液晶中文显示，在不同的界面下有相应的中文提示：并带有背光，在各种环境下有较好的可视度。

　　3、操作简单、测试速度快，检测一点只需35秒。

　　4、自动计算Evd值，并显示曲线，准确直观。

　　5、手持式主机，配蓝牙微型打印机，现场直接打印，确保测试结果准确、客观。

　　6、USB传输接口，便于连接与电脑连接。

　　7、该仪器模拟列车高速行驶时对路基产生的冲击效应，与静载试验相比，更能反映路基土的实际受力情况。

　　8、无核辐射及废气污染，操作使用安全、环保。

　　9、内置大容量可充电锂电池，持续工作时间大于12小时。

EVD动态变形模量测试仪使用说明：

　　1、荷载板放置在平整好的测试面上，安装上导向杆并保持其垂直。

　　2、将落锤提升至挂钩装置上挂住，然后使落锤脱钩并自由落下，当落锤弹回后 将其抓住并挂在挂钩装置上。按此操作进行三次预冲击。

　　3、正是测试时按上述第 2 项的方式进行三次冲击测试，作为正式测试记录。测试时应避免和再版的移动和跳跃。

　　4、测试时，应记录每个测试点的工作名称、检测部位、试验时间、土的种类、含水率以及相关的参数。

技术参数：

　　1、适用及检测范围：符合现行规范的各类路基土及基床填料。

　　　a.适用的土壤种类范围与K30平板载荷仪相同，即可用于不大于载荷板直径1/4的各类土和土石混合填料。

　　　b.测试范围：10Mpa≤Evd≤225Mpa

　　　c.测试影响深度：0～500mm

　　2、加载装置

　　　a.加载装置重：15kg，其中落锤重：10kg

　　　b.最大冲击力：7.07kN

　　　c.冲击力持续时间：18±2ms

　　3、载荷板

　　　重量：15kg，直径：300mm，厚度：20mm

　　4、沉陷测定仪

　　　a.沉陷测试范围：0.10mm～2.00mm

　　　b.存储容量：2000组测试数据

　　　c.重量：1kg

　　　d.电源：3.7V/3.8AH锂离子电池

EVD动态变形模量测试仪产品特点：

　　1、采用进口传感器及部分元器件，测试精度高。

　　2、液晶中文显示，在不同的界面下有相应的中文提示：并带有背光，在各种环境下有较好的可视度。

　　3、操作简单、测试速度快，检测一点只需35秒。

　　4、自动计算Evd值，并显示曲线，准确直观。

　　5、手持式主机，配蓝牙微型打印机，现场直接打印，确保测试结果准确、客观。

　　6、USB传输接口，便于连接与电脑连接。

　　7、该仪器模拟列车高速行驶时对路基产生的冲击效应，与静载试验相比，更能反映路基土的实际受力情况。

　　8、无核辐射及废气污染，操作使用安全、环保。

　　9、内置大容量可充电锂电池，持续工作时间大于12小时。

EVD动态变形模量测试仪使用说明：

　　1、荷载板放置在平整好的测试面上，安装上导向杆并保持其垂直。

　　2、将落锤提升至挂钩装置上挂住，然后使落锤脱钩并自由落下，当落锤弹回后 将其抓住并挂在挂钩装置上。按此操作进行三次预冲击。

　　3、正是测试时按上述第 2 项的方式进行三次冲击测试，作为正式测试记录。测试时应避免和再版的移动和跳跃。

　　4、测试时，应记录每个测试点的工作名称、检测部位、试验时间、土的种类、含水率以及相关的参数。